集团在北京举行智能转向器技术推广活动

       26日在福田欧曼工厂，福田欧曼转向科全体技术人员参加了推广现场会，北京福田研究院因为疫情原因，采用在线视频连线的方式加入到会议室。王庆军总裁助理推介说，恒隆是国内少有的具备完整智能辅助循环球转向器（iRCB）、电动循环球转向器（eRCB）产线、电机、ECU等集软硬件开发为一体的专业厂家，智能辅助循环球转向器（iRCB）、电动循环球转向器（eRCB）技术及开发应用现状也相当成熟，已成功出口北美iRCB超过10万台，重卡双电机eRCB也正在与欧洲知名卡车公司进行技术研发，积累了丰富的电动循环球转向器研发及制造经验，技术居于行业前列，产业布局充分应对国内外市场需求。针对电动转向系统的具体技术问题，双方进行了热烈的讨论，对电动转向方案中的转向角度偏差问题、电机扭矩输入输出力、功能安全开发情况等议题进行了深度交流，同时福田也在紧密关注我们对于新的国家标准GB17675-2021的实施规划。福田方面对后期在智能辅助循环球转向器（iRCB）、电动循环球转向器（eRCB）方面的合作尤为关注，期待与恒隆在eRCB方面立即开展相关工作，参与eRCB项目产品首点开发，并对iRCB项目成本优化提出了宝贵意见。

       27日的推介活动移师北汽越野车研究院举行，北汽越野车研究院技术总监席玉岭，底盘部长姜军，转向科长马慧及转向科全体工程师参加交流会。恒隆推介团队针对重卡iRCB无人驾驶、GB17675-2021国标的解读、恒隆电控部分研发及制造能力等方面做了全面介绍，讨论交流氛围热烈。北汽越野车对恒隆SCANIA双电机产品表示出浓厚的兴趣，希望小神童论坛网后期能根据北汽越野车项目要求提供数模及相关参数，并对于后期项目合作充满希望，北汽越野车有关领导也希望到武汉汽车电子产业园、荆州产业基地参观，希望能够有更进一步的交流和合作。

       虽有疫情影响，与部分主机客户的交流未能按原计划进行，但北京技术推广活动仍取得积极效果。以技术、产品促营销，以市场引领技术导向，为集团技术营销策略分进合击、为产品加快向电动化、智能化转型积累了战略潜能。